Відео

Gosto não se discute, para o meu acabou com a personalidade da moto , melhor comprar uma custom.

É legal , mas o antigo é mais charmoso

A minha deu esse mesmo problema, está na CC pra trocar na garantia. Espero que não aconteça de novo, mas se precisar trocar 10x na garantia, troco 10x. Qdo acabar a garantia, se ainda estiver com ela, procuro um mecânico pra trocar o retificador de lugar.

Quais são as especificações exatas do pneu? Dianteiro Pirelli 110x80x18 MT 60 rs? Traseiro 140x80x18 ???? Estou tendo dificuldade pra encontrar aqui no RJ. Que loja é essa que vc comprou? Entregam aqui no RJ?

Musica de indiano

Bom dia! Com a posição desse suporte o parafuso da pedaleira ficou encostado no tudo do chassis de algum dos lados?

Ali onde voce escreveu ¨Já era"tinha que ir fazendo zig zag até pegar embalo que até mobilete consegue. se tentar ir direto contra a força de gravidade sem inercia, ai já era. Do jeito que você fez, corre o risco de queimar a embreagem. Mas um lance é fato, os motores de baixo giro das royal pra esse tipo de coisa são bem melhores que qualquer motor de alto giro.

Nao achastes o pedal do cambio dela muito para frente?

Todo mundo fala que ela é ruim no transito, muito pesada, desisti dela por esse motivo porque a moto é linda.

Eu fui ver de perto a SM650 para ver se dava pé mas com meus 1,67cm ficou dificil equilibra-la. Não é impossivel mas ficou bem ruim. Agora nao sei se fico com a meteor classic 350 ou encaro a 650 até me acostumar.

e a durabilidade? vi alguns reclamando desse modelo, não aguenta peso?

Grande mestre quantos KM está a máquina???

Eu tenho uma Interceptor 650, deu a mesma coisa. Gasosa aditivada do Shell, acendeu a luz. Coloquei um tanque de Podium agora pra ver como vai reagir. E agora vou usar até secar e depois vou usar só comum, mas só basta eu andar um pouco que a luz some e depois volta, igual o seu caso. Na primeira partida do dia a moto fica preguiçosa. Obrigado pela dica! Valeu e sucesso!

Uma Fat Boy 107 faz 24 até mais. A Royal bebe mais que Opala.

Esse econsto para o passageiro, envia o link de compra

Rapaz, comprei um capacete SMK retrô faz um mês, e não gostei. É impossível suportar o barulho que faz acima de 80km/h. Vou verificar se é defeito do meu, ou se é problema desse modelo.

fiz o teste ride em uma Interceptor 2024 e deu falso neutro da segunda para terceira, sim.

Achou o pinlock para o capacete?

Brabo!!!

Enrola para caramba para ir objetivo demora para passar informação

A 500tona classic indiana no é velha poderosa e robustas original inglesa, começa no morro de 27.5 6500 rpm contra 28 a 4500 rpm,é um trator moto

Carlão afirmam que meteor 350 é tem.o chassi mas reforçado que a veterana 500 classicuda.

Poxa 350cc e não passa 120 ? Fica berrando muito a 120? Minha 150 quase pega 120 poxa , que pena isso

Finalmente vao entregar as meteor de wuem esta na fila acampando em frente aos quarteis. Só mais 72 horas e pego a minha. 😂😂😂😂

Estou na fila da super meteor já tem uns 3 meses, o vendedor sempre dá o prazo de mais 30 dias, hoje 16/08 falei para prolongar um pouco mais para entregar e dar um prazo mais razoável, vou aguardar mais 72 horas na porta dos quarteis, pedindo intervenção militar para a entrega da moto; agora vai....

Amigo, gosto dos seus vídeos, mas seu microfone é pessimo e deixa o áudio muito ruim, só uma dica.

Parabéns Carlão

👋👋👋👊

BAÚ TRASEIRO só coloca na MOTO ROYAL ENFIELD SUPER METEOR 650CC precisa do Suporte TRASEIRO só com Base (Churrasqueira) SEM Encosto para Garupa, aí sim, Coloca-se o BAÚ TRASEIRO. FICA MUITO BOM, SÓ QUE NÃO CONSEGUE COLOCAR OS ALFORGES ORIGINAIS DA PRÓPRIA MOTO ROYAL ENFIELD SUPER METEOR 650CC.

Gostei bastante.

Não é ser chato, estamos lidando com vidas. As nossas e as dos parceiros.

Fiz a reserva da celestial blue na concessionária de Piracicaba dia 04/05 Até agora sem previsão de entrega😢

Estou maratonando seus vídeos, existe uma grande possibilidade de eu comprar uma Super Meteor 650, seus vídeos estão me ajudando muito nessa decisão, obrigado.

Adorei o vídeo, só a parte do "churrasco raiz" que deixou a desejar, recomendo uma viagem até o RS para entender essa questão hehe, abraço e parabéns pelo vídeo.

o cara não tem o cuidado de colocar a moto num lugar minimamente claro e não tem muita certeza do que é acessório e o que não é, num vídeo sobre acessórios... difícil...

Parabéns Carlão,esse realmente foi um teste bem completo vc conseguiu explorar bem tudo aquilo que a Suoer Meteor tem e bom e frisou bem o que merece atenção para se melhorado 👏👏👏

Uma pergunta, esse assobio no fundo, é aerodinâmico ou algum alarme?

Coloca loctite no parafuso!!

Moto é top para viajar a minha andei 280 km em uma tacada só e zero dor nas costas tenho 1.80 de altura ... cruzeiro de 130 facilmente ...

Eu tinha uma lander que comprei 0km em 2021. Com 4000km o parafuso da placa soltou com a vibracao e caiu, ela ficou pendurada pelo outro. Fui numa casa de parafusos e comprei parafuso auto atarraxante. Nao tive mais problema.

Use porca autotravante que a placa não solta mais. 😉

Boa dia com redação ao suporte da placa... mas sera que cai aguentar a forca do vento... gostei da ideia do parafuso com porca de travamento....

Mal sinal isso é excesso de vibração da moto, pode esperar que vem problemas bem mais sérios que esse infelizmente.

A minha perdi na primeira banda. Coloquei parafuso com porca travante p ver se resolve. Mas tive q pagar uma nova placa.

Olá, hoje peguei minha classic 500 gray, fantástica, amanhã iniciando customização de leve, começar com o guidão seca, lembrar que um tempo atrás vi a sua no canal do rodolfinho e lá já tava namorando ter uma, parabéns pelo trabalho, bons ventos